Die Deutsche Umwelthilfe (DUH) hat angekündigt, vor den Bundesgerichtshof gegen Mercedes-Benz zu ziehen. Ziel der Klage ist es, den Automobilhersteller zu einer klimafreundlicheren Unternehmensstrategie zu bewegen. Laut DUH-Bundesgeschäftsführer Jürgen Resch soll Mercedes-Benz gezwungen werden, ab 2030 den Verkauf von herkömmlichen Verbrennungsmotoren, die Treibhausgase emittieren, einzustellen. Diese Forderung stützt die DUH auf das Pariser Klimaschutzabkommen sowie das deutsche Klimaschutzgesetz.

Die Initiative folgt, nachdem das Oberlandesgericht Stuttgart die Forderung der DUH in zweiter Instanz abgelehnt hatte. Die Deutsche Umwelthilfe sowie Greenpeace hatten zuvor auch gegen andere große Unternehmen der Automobil- und Energiebranche, darunter Volkswagen, BMW und Wintershall DEA, ähnliche Klagen eingereicht, die jedoch erfolglos blieben.

Diese rechtlichen Schritte spiegeln die wachsende Dringlichkeit wider, mit der Umweltorganisationen versuchen, Unternehmen zu umweltbewussteren Geschäftspraktiken zu bewegen. Sie zeigen auch, wie rechtliche Rahmenbedingungen genutzt werden können, um Umwelt- und Klimaschutzthemen auf höherer Ebene zu adressieren. Der Ausgang dieser Verfahren könnte weitreichende Auswirkungen auf die künftige Ausrichtung der Automobilindustrie und deren Beitrag zum Klimaschutz haben.